Mijn broer zoekt werk!

…en het lukt niet zo goed. Veel opportuniteiten, veel solliciaties en 2de gesprekken. Maar als puntje bij paaltje komt, wordt hij overtroefd door de klassieker “onvoldoende ervaring”.

Spijtig. Want ook al heeft hij slechts beperkte professionele ervaring, is hij een expert in zijn vakgebied. Bovendien is hij iemand die snel nieuwe zaken onder de knie heeft, en gaat hij gepassioneerd voor “the extra mile”. Kijk even naar zijn hobbyprojecten, en je zal vlug tot de conclusie komen dat Ken veel meer in zijn mars heeft dan wat zijn CV laat blijken.

Geef hem een kans zich te bewijzen!

Op zoek naar...

een administratieve job in de automobielsector


Facts

  • Naam: Ken Engrie
  • Leeftijd: 26
  • Burgerlijke staat: Gehuwd
  • Rijbewijs: A en B, eigen wagen
  • Opleiding:
    • 2013: Het bestek: calculatie en afhandeling
      opleiding bij Educam te Brussel
      Attest van nauwgezetheid 2013
    • 2008 - 2012: Professionele bachelor Autotechnologie
      opleiding aan het De Nayer Instituut te Sint-Katelijne-Waver
    • 2001 - 2008: Moderne talen - wetenschappen
      Algemeen secundair onderwijs
      Sint-Catharinacollege Geraardsbergen
  • Talenkennis:
    • Nederlands: moedertaal (lezen / spreken / schrijven)
    • Engels: goed (lezen / spreken / schrijven)
    • Frans: goed (lezen / spreken / schrijven)
    • Duits: voldoende (lezen), basis (spreken / schrijven)
  • Computerkennis:
    • Goede kennis van Winformex, Autodesk inventor, Word, Excel, Powerpoint, Outlook
    • Basiskennis van Adobe Photoshop

Ervaring

  • November 2013 - mei 2014: Opzoeking en verkoop
    Autoparts Flanders, Geraardsbergen
    Contactpersoon: Filip Hamerijckx
  • Maart 2013 - oktober 2013: Administratief medewerker carrosserie
    Don Bosco garage Buizingen, Volkswagen concessie
    Contactpersoon: Edwin De Hertog
  • Februari 2012 - juni 2012: Chassis design en productie
    Stage De Nayer racing team
    De Nayer instituut

Contact

Ja, ik wil dat hij bij mij komt solliciteren!

Sideprojects

  • 2013 - 2015: Volkswagen golf GTD Intercooler (1991)
    Na:
    Voor:

    Oorspronkelijk aangekocht als Golf TD intercooler (GL specificatie). Na een jaar had de standard motor het begeven, een nieuwere variant werd aangepast en geplaatst, alles werd ingebouwd zodat het volledig origineel lijkt. Deze wagen is volledig omgebouwd naar G60 specificatie; ophanging, remmen, interieur, exterieur zijn volledig naar G60 specificatie gebracht. De wagen werd volledig herlakt en is aan de binnenkant, buitenkant en mechanisch in topstaat. Dit is mijn dagelijkse wagen.

    Enkele noodzakelijk opties werden bijgeplaatst: mistlampen, servostuur, regelbare ophanging, elektrisch regelbare koplampen, extra oliekoeler, grotere G60 remmen.

    Hij werd zelfs "Find of the day" op VWvortex

  • 2009 - 2015: Volkswagen golf GTI 8v (1987)
    Nu:
    Voor:

    Volledige ‘nut and bolt’ restauratie, carrosserie volledig gestript tot het kale metaal, compleet gelast en gespoten, motor volledig gereviseerd. Elk slijtage onderdeel werd vervangen tot de kleinste clips toe. Gerestaureerd naar originele specificatie, perfectie nagestreefd tot in de kleinste details. De remmen zijn vervangen door modernere, krachtigere exemplaren.

    De montage van de wagen is momenteel aan de gang.

    Project op VWvortex

  • 2008 - 2009: Suzuki GSX1100 (1981)
    Na:
    Voor:

    volledige restauratie tot op het kale frame, zelfbouw achterzijde, volledige LED verlichting, rem upgrades en motor gereviseerd.

  • 2005 - 2008: Aprilia RS50 (2005)

    Nieuw aangekocht in 2005, zowel uiterlijk als mechanische wijzingen.
    Standaard motor werd volledig omgebouwd voor meer koppel en vermogen, duozit werd verwijderd en tot een volledige monoseat omgebouwd.